Ауа-райы ыстық ауа-райына айналады, сіз ауаны одан да көп пайдаланасыз, бірден құрылғының сыртында мұзды көруге таң қалуыңыз мүмкін. Бұл ақылсыз көрінуі мүмкін. Кондиционерлер сіздің үйіңіздің ішкі бөлігін салқындатуы тиіс. Ендеше, сырты ескі мұздатқышқа ұқсас? Әділ болу үшін, кондиционерді кінәлауға болмайды. Бұл жай ғана өз жұмысын жасайды. Нақты мәселе сіз немесе сіздің нақты қызмет көрсетуіңіздің болмауы.
Сіз, бәлкім, қаптамалардың тым лас болуына жол берген боларсыз. Сондай-ақ, құрылғының ағып кетуі мүмкін және оны жөндеп, қайта толтыру қажет немесе сіз жай ғана температураны тым төмен орнатып отырсыз (немесе желдеткіш тым төмен).
Ауа салқындатқыш катушкалар бұғатталуы мүмкін
Бірінші мәселе ауа салқындатқыш катушкалар бітеліп, тазалау қажет болуы мүмкін. Шаңның, ластанудың және басқа да шөгінділердің ауа ағыны жылытылған катушкалардың салқындауына мүмкіндік береді. Желдеткіш арқылы тиісті ауа ағыны болмаса, құрылғы қызады және салқындату сыйымдылығы азаяды. Тағы бір проблема - салқындатқыш катушкалар арасындағы жинақталған ылғалдың катушкалардан жарылып кетпеуі және катушкалар қатып қалады.
Бұғатталған катушкалардың шешімі жақсы тазалау болып табылады. Бұл терезедегі кондиционерлеу бөлігін терезеден алу, алдыңғы қақпақты алып тастау және тазалауды қажет ететін ішкі бөліктерге қол жеткізу үшін сыртқы металл қалтаны алуды қажет етеді. Құрылғыны сыртқа шығарып, алдыңғы және артқы катушкаларды өндірушінің нұсқауларына сай ауа тазартқышты тазартқышпен тазалаңыз.
Қажет болса, катушкаларды шлангпен шайыңыз (кейбір тазалағыштар «өзін-өзі жуып тастайды», бірақ шайғышты өткізіп жібермес бұрын қатарлардың таза екенін тексеріңіз).
Сондай-ақ, құрылғының артқы жағындағы үлкен желдеткіштің желдеткіш жүздерін өшіріңіз. Егер катушкалар жыртылған болса, оларды ақырын тарақпен түзетіңіз. Соңында, сүзгіні құрылғының алдыңғы жағында тазалаңыз.
Сүзгі катушкалардың таза болуына көмектеседі және салқындату маусымында ай сайын тексерілуі және / немесе тазалануы керек.
Кондиционер салқындатқыш затта төмен болуы мүмкін
Екінші ықтимал мәселе - бұл кондиционердің баяу ағып кетуі және салқындатқыш затта төмен болуы. Бұл құрылғының ішінде төмен ағымды тудырады, алайда құрылғы салқындатса да, ол тиімді жұмыс істемейді. Ескі ауа кондиционерлерінде қолданылатын хладагент Freon (жердің озон қабаты үшін жаман), бірақ жаңа модельдер экологиялық таза формулаларға ие. Қалай болғанда да, АҚШ-тың Қоршаған ортаны қорғау жөніндегі агенттігі (EPA) ескі күндерде жасалғандай, хладагент сұйықтықты «толтыруға» тыйым салады. Төмен хладагент ағып кетуді анықтайды және EPA құрылғысы ағып кетулерді хладагентпен зарядтауға дейін сертификатталған техник арқылы табуға және орнатуға мұқтаж.
Желдеткішті немесе темп тым төмен деңгейін орнату
Екінші буын екінші мұз дәуірін сіздің шағын салқындатқыш құрылғыға әкелуі мүмкін. Температурасы төмен болғанда желдеткішті төмен деңгейге қойып, катушкалар қатып кетуі мүмкін. Көптеген жағдайларда ауа ағынын жеткілікті мөлшерде ауа ағынын қамтамасыз ету үшін ауа немесе кондиционері жоғары немесе орташа деңгейде іске қосыңыз. Желдеткіштің төмен деңгейін пайдаланудың жалғыз уақыты, ылғалдылықтың сыртында өте жоғары болғандықтан және кондиционерді бөлмені құрғақ ұстап тұру қиынға соғады.
Жүйе арқылы төменгі ауа ағыны құрылғыға неғұрлым тиімді сусыздандыруға көмектеседі.
Ақырында, сіз жай ғана сіздің кондиционеріңізді тым төмен қоюыңыз мүмкін. Жалпы ереже бойынша, кондиционерлер 68 ° F-ге дейін ең тиімді суыту үшін әзірленген. Олар суыққа жетуі мүмкін, бірақ температураның төмендеуін орнату құрылғыны мұздатуға әкелуі мүмкін.