Тұрғын үй қозғалысына арналған өткізбейтін қаптау параметрлері

Жүзеге асырылатын төсемдер сізді жаңа жолға ақша үнемдеуге қарағанда әлдеқайда көп болады. Өткізгіш беттер де шұңқырлардан түсетін жаңбыр суының көлемін қысқартады, қатты (өткізбейтін) кірме жолдарды жаяды, өзендерді, тоғандарды және қалалық су жүйелерін толтырады. Жол бойында құлаған судың көрінісі жаңадан көрініп тұрғандай, шатырдан, мұнай мен тыңайтқыштан, жолдардан және тротуардан қоқыс жинап, көшелерден қоқыс жиналған.

Соңғы нәтиже біздің су жолдарымызға ластауды және су тазарту құрылыстары үшін қосымша жұмыстарды қосады.

Басқаша айтқанда, жабысқақ төсенішті таңдау (яғни, жақын арада кәрізге қарай судан өтуге мүмкіндік беретін жол төсеніші) экологиялық таза қозғалыс болуы мүмкін. Және сіз қоршаған ортаға жауапты бола аласыз және бұл процесте ақшаңызды үнемдеуге болатын болсаңыз, сүймеудің қажеті не?

Әлемді бір жолды бір уақытта үнемдеу мүмкін емес, бірақ кейбір аудандарда жаңа жолдар, тротуарлар және өтпелі жабын материалдарымен тұрақ орындарын салу үлкен пайда әкеледі. Өткізгішті деп санауға болатын көптеген өнімдер бар, кейбір жоғары технологиялы және кейбір төменгі технологиялы.

Шөптер

Көптеген кірме жолдар, шабуылға ұшырағандар сияқты, басталады. Кез-келген материалдың орнына тастап кетпес бұрын, жаяу жүргіншілер мен көлік құралдары әдетте жер бетінде жүреді. Шөптерді ештеңе алмастырмаған кезде, уақытты жоғалтуы мүмкін.

Ауа-райы өте құрғақ болған жерде, кейбіреулер үшін шөптерді жөндейді.

Кірме жолдарда шөпті пайдаланудың ұзақ мерзімді шешімі - автомобиль шиналарына жол беру үшін жай ғана екі жіңішке төселген жолақ жолын қосу. Жолақтарға қиыршық тас немесе өткізбейтін бетон сияқты өткізгіш материалдарды қолдануға болады.

Соңғысын таңдайтын болсаңыз, сіз өзіңіздің меншіктен шығып кетуді елеулі түрде азайтасыз. Екі 18-дюймдік. кең төсеу жолақтары бір 12-футқа қарағанда әлдеқайда аз ағынды береді. кең бетон тақталар. Кірме жолдың негізгі бөлігі шөпте қалады.

Бос тастар мен қиыршық тас

Өткізгіштердің ең көп таралған түрлері - ғасырлар бойы барлық түрлердің қозғалысына қолдау көрсететін бос тастар мен қиыршық тастар. Бұл опциялар туралы көбірек біліңіз және тас жолдың қозғалысы мен кернеу жолының қозғалысы мен кемшіліктерінің керісінше .

Пластикалық тор жүйесі

Пластикалық тор жүйелері, әдетте, қайталанатын пластикалық торлар немесе блоктар арқылы қалыптасады, бұл суды еркін өтуге мүмкіндік беретін қатты қозғалысты немесе қозғалыстағы беттерді құрайды. Олар ұзақ, оңай орнату және қызмет көрсетуге арналған. Торларды құм мен топырақ немесе қиыршық таспен толтыруға болады.

Өткізгіш жолсеріктер

Өткізгіш плиткаларды пластмассадан ашық ұяшық бетон блоктарымен ауыстырып, жоғарыда талқыланған пластикалық тор жүйелерінің нақты нұсқасынан әлдеқайда көп болуы мүмкін (төменде қараңыз). Кірпіштегі басқа да дәстүрлі типтері ( кірпіш қалқалардың қозғалыс жолдарының артықшылықтары мен кемшіліктерін қараңыз), қатты бетонды павардар ( Бетон төсемінің қозғалыстары мен кернеуін қараңыз) және жыртқыш тастар (« Жаяу жүргіншілердің жол қозғалысының қозғалыстары» ).

Өткізгіштерді осы материалдармен жасаудың кілті құммен үйінділер арасындағы бос жерлерді толтыру.

Өткізгіш бетон және асфальт

Бәлкім, бетон мен асфальттың жаңа түрлері шын мәнінде суды сіңіруге мүмкіндік береді. Өткізгіш бетон мен өтпелі асфальт төсеніш стиліндегі автокөлік тұрақтарына және көлік құралдарының бетіне рұқсат беру үшін әзірленді.

Өткізгіш бетон беттерін салудың тағы бір тәсілі ашық жасушалық бетон блоктармен жабдықталған. Жоғарыда талқыланған пластикалық тор жүйелеріне ұқсайтын жұмыс, ашық бетонды бетон блоктар суды босатып, ауыр жүктемелерді жеңілдетеді. Ашық жасушаларды кейбір топырақтар мен шөптермен толтырыңыз және блоктардың өздері ажырату қиын болуы мүмкін.

Тасымалдау жолақтары

Қабырған жолақтар - бұл экологиялық тұрғыдан аса сезімтал уақыттарда жаңа ризашылыққа ие болған кез-келген ескі тәсіл.

Автокөліктен шыққан жолдардың алғашқы күндерінде автокөлік шиналарын өңдеу үшін жеткілікті кең жолақ төселген жолақтарды қолдануға болады. Жолдың қалған бөлігі шөпті жауып қалды.

Бір жерде жол бойындағы адамдар қатты бетонға немесе асфальт жолдарға көтеріле бастады. Олардың артықшылықтары болды, бірақ олар әлдеқайда көп материалды пайдаланды, орнату үшін қымбатырақ болды, және жаңбырдың ағып кету проблемаларына айтарлықтай қосылды.

Қабырғалардағы жолақтар сәнге айналады және көптеген жаңа, қуатты үйде көрсетіледі. Олар, әсіресе, қар тазалау алаңдаушылық тудырмайтын жұмсақ климатта пайдалы. Жолақтардың айналасындағы көгалдар кесілген және жақсы қамқорлықта болғандықтан, төселген жолақтардан тұратын кірме жолы кез-келген үйді толықтыра алады.