AC және MPG ескі пікірталастарға жауап
Бұл сіз ұзақ уақыт бойы автокөлік жолдарында жұбайыңызбен немесе басқа жолаушыларыңызбен пікірлесесіз: ол көбірек газды пайдаланып, терезелерді айналып немесе АЖ-ны іске қосу арқылы машинаны салқындататын (әрине, терезелермен бірге). Егер сіз бұрынғыдай пікір айтсаңыз, көптеген көздерден келіп, дұрыс боласыз. Бірақ екі әдіс арасындағы қосымша отын тұтынуының айырмашылығы автомобильдің түрі мен саяхат жылдамдығына байланысты болады.
Бұл факторларға назар аудару, газды тұтынуды салқындату әдісімен азайтуға көмектеседі.
Windows апарып алуы мүмкін
Терезені төмендету газдың жүгірісін азайтады, себебі ол желдің кедергісін арттырады немесе сүйрейді. Сіздің көлігіңіздің апаруы - бұл көлікпен жүріп бара жатқанда ауаның қозғалатын қарсыласу мөлшері. Тегіс және төмен жерге (спорттық машиналар немесе электрлі көлік құралдары сияқты) автомобильдер салыстырмалы түрде аз қозғалады, бұл жақсы газ шығынын арттырады. Үлкен, биік көліктер мен құйылған пішіндегі жүк машиналары әлдеқайда көбірек қозғалып, салыстырмалы түрде аз газ жүгірісіне үлес қосады.
Терезелерді төмен түсіру көлік құралының қозғалысын көбейтеді, бірақ бұл автомобильдің дизайнына қатысты және автомобильдің жылдамдығына әсер етеді. Жай сөзбен айтқанда, үлкен, ұзын SUV қозғалысы кезінде ауа көп итермелейді. Осы көлік құралында ашық терезелер елеулі жалпы ағынға қатысты аздап қосылуы мүмкін. Керісінше, төмен, тегіс роудстер әлдеқайда аз апаруға арналған және терезелерді ашу жалпы соққыны үлкен үлесте арттырады.
Жылдамдық - бұл басқа фактор, себебі ашық терезелердің сүйреуі жоғары жылдамдықпен жүреді. Бұл кез-келген автокөлікке қатысты, және сіздің терезелеріңізді ашып, қаланың айналасында жүргеннен гөрі көше жылдамдығындағы газды көп пайдаланады.
Нәтижелері: AC - бұл Out
Зерттеушілер автокөлік инженерлері қоғамының (SAE) жиі келтірген зерттеуінде екі үлкен көлік құралдарының отын тиімділігін - 8,1 литр, 8 цилиндрлі қозғалтқышы бар SUV пен 4,6 литр, 8 цилиндрлі қозғалтқышы бар седанды салыстырды. - төмен, орташа және жоғары жылдамдықтар.
Екі автокөлік өздерінің АЖ-ін өшірген кезде, газдың ең жақсы қашықтыққа ие болды және терезелер (таңданыс жоқ) болды. Терезелер жабылған кезде отын үнемдеу әсері төмен болды, әсіресе седла төменгі сүйреуге арналған. Бұл SUV-ға әсер еткен жоқ, өйткені SUV-да әуе қозғалысы көп болды. Кондиционер қосылып, терезелер салынған кезде, отынның тиімділігі ең төменгі деңгейде болды.
Edmunds.com-тің зерттеушілері 65 миль / сағ жылдамдықпен жүріп бара жатқанда терезелердің төменгі бөлігімен 10% -ға жақындаған және АТ сөндірулі болған жүк көтергіш машинаны сынағанда ұқсас нәтижелерге қол жеткізді. Эдмундс: «Кондиционер ауадағы қозғалтқышқа өлшенетін ағын соқты және отын үнемдеудің төмендеуі ... [мүмкін, себебі] жүк машиналарының аэродинамикалық қасиеттері седанға қарағанда кірпіш қабырғаға ұқсас».
АҚШ-тың Энергетика министрлігі «АТ-ны пайдалану әдеттегі автокөліктің отын үнемдеуін 25 пайыздан астамға қысқартуы мүмкін, әсіресе қысқа сапарларда».
Автомобильді салқындату кезінде аз газды пайдалану туралы кеңестер
Сарапшылардың көрсеткеніндей, ауаны кондиционерлеу терезелеріңізді айналып өтуге қарағанда көбірек газды пайдаланады, бірақ жақсы әдеттер сіздің жүгірулеріңізге әсерін тигізбеуі мүмкін:
- Көлік жүргізу кезінде немесе қозғалысты тоқтату кезінде автокөлік жылдамдықтарында және жиірек жиі қолданыңыз.
- Айнымалы ток деңгейін жоғары деңгейде орнатыңыз.
- Айнымалы ток көзін қосу және айналдыру алдында терезелерді айналдырып, машинаны шығарыңыз. Ыстық ауаны кабинеттен босатып, айнымалы ток ауаны салқындатудың қажеті жоқ дегенді білдіреді.
- Айнымалы ток қозғалуынан кейін ғана іске қосыңыз. Автомобиль жұмыс істемей тұрғанда айнымалы ток қозғалмаңыз.
- Айнымалы ток көзін пайдалану үшін пайдаланушы нұсқаулығындағы ұсыныстарды орындаңыз. Көптеген автомобильдер ыстық көлікті салқындатуды жылдамдату үшін желдеткішті қамтиды. Әдетте бұл таза ауа ағынына ауысудың алдында бірнеше минут бойы қосылады.